PIÑÓN MÚLTIPLE, COMPONENTE DE TRANSMISIÓN MECÁNICA DISEÑADO PARA LA TRANSFERENCIA ESCALONADA DE MOVIMIENTO MEDIANTE UN CONJUNTO INTEGRADO DE ENGRANAJES, CON UN DIÁMETRO EXTERNO DE 113.82 MM Y UNA ALTURA TOTAL DE 113.76 MM. EL CONJUNTO ESTÁ COMPUESTO POR CINCO (5) PIÑONES, DONDE EL PRINCIPAL ES HELICOIDAL DE 66 DIENTES CON UN ESPESOR DE 13.38 MM; SEGUIDO POR UN PIÑÓN DE 26 DIENTES CON DIÁMETRO EN CRESTAS DE 69.57 MM, DIÁMETRO EN VALLES DE 61.05 MM Y ESPESOR DE 10.72 MM; CONTINÚA UN PIÑÓN DE 21 DIENTES CON DIÁMETRO EN CRESTAS DE 56.83 MM, DIÁMETRO EN VALLES DE 47.44 MM Y ESPESOR DE 10.75 MM; POSTERIORMENTE UN PIÑÓN DE 14 DIENTES CON DIÁMETRO EN CRESTAS DE 41.00 MM, DIÁMETRO EN VALLES DE 32.13 MM Y ESPESOR DE 10.72 MM; Y FINALMENTE UN PIÑÓN DE 9 DIENTES CON DIÁMETRO EN CRESTAS DE 29.01 MM, DIÁMETRO EN VALLES DE 18.64 MM Y ESPESOR DE 10.72 MM. ADICIONALMENTE, EL CONJUNTO INCORPORA UN BUJE INFERIOR, UBICADO BAJO EL PIÑÓN DE MAYOR TAMAÑO, CON DIÁMETRO DE 17.01 MM Y ALTURA DE 12.57 MM, ASÍ COMO UN BUJE EN EL EXTREMO OPUESTO CON DIÁMETRO DE 15.13 MM Y ALTURA DE 16.07 MM, ELEMENTOS QUE PERMITEN EL SOPORTE, ALINEACIÓN Y CORRECTO ACOPLE DEL COMPONENTE DENTRO DEL SISTEMA DE TRANSMISIÓN.