Repuestos para MotosLlantas para MotoCalleLlanta Queen Tire 250-17 P918 Tl 250-17 Delantera
Duración
Agarre seco
Agarre mojado
Construcción*
Conducción**

*Permite soportar la capacidad de carga y velocidad en las llantas ajustadas al cilindraje de las motos. 3 <150cc. 4<200cc. 5<250cc. 6y7 <500cc.

**Performance que ofrecen las llantas en el manejo en variables como confort, paso por curva, etc.

Llanta Queen Tire 250-17 P918 Tl 250-17 Delantera

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Cantidad

Especificaciones técnicas

PropiedadEspecificación
MEDIDA
250-17
Queen Tire

Especificaciones técnicas

PropiedadEspecificación
ANCHO
250 mm
POSICIÓN
DELANTERA
USO
CALLE

Especificaciones técnicas

PropiedadEspecificación

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logo Vendido y enviado por: Auteco

logo Garantía del producto: Auteco

ANCHO
250 mm
RIN
17
POSICIÓN
DELANTERA
USO
CALLE
REQUIERE NEUMÁTICO
NO
SEGMENTO
CALLE
GRABADO
P918
MEDIDA
250-17
Calificación Duración
8
Calificación Agarre Seco
5
Calificación Agarre Mojado
4
Calificación Construcción
6
Calificación Conducción
7

LLANTA QUEEN 250-17 P918 TL

<p>La <strong>llanta <a href='https://www.auteco.com.co/llantas-para-motos/queen'>Queen</a> Tire 250-17 P918 Tl 250-17 Delantera</strong> ha sido desarrollada bajo estándares de ingeniería avanzada para integrarse de manera óptima en motocicletas como la Akt Flex 125, Special 110, Suzuki Best 125, Ax4, Victory One y Advance 110. Este componente técnico sobresale por su notable durabilidad y resistencia al desgaste, garantizando un ciclo de vida útil extendido incluso bajo regímenes de uso constante. Gracias a su equilibrada tecnología de construcción, este producto ofrece una maniobrabilidad precisa y un elevado nivel de confort que absorbe eficazmente las vibraciones del asfalto. La arquitectura de la <strong>llanta Queen Tire 250-17 P918 Tl 250-17 Delantera</strong> permite un desempeño estable en superficies secas y una capacidad funcional de respuesta en condiciones de humedad. Esta referencia de alto rendimiento diseñada para rin 17 asegura una conducción técnica y segura, consolidándose como un elemento fundamental para la estabilidad del tren delantero.</p>

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