EL CALIPER TRASERO CUENTA CON UN PLATINA QUE SOPORTA EL CALIPER Y TIENE UN ORIFICIOS DE 15.2MM DE DIAMETRO, Y UNA PROFUNDIDAD DE 24MM PARA EL PASO DEL EJE DE LA RUEDA TRASERA Y UNA RANURA GUIA PARA EL BRAZO OSCILANTE DE 15.2X63MM, DOS ORIFICIOS ROSCADOS PARA LOS PASADORES DEL CALIPER, UN PASADOR DE CUADRANTE 12MM Y EL OTRO DE 14MM. EL CALIPER TIENE UN PISTON DE 31MM DIAMETRO, UN PASADOR PARA LAS PASTILLAS DE FRENO DE 65MM DE LARGO CON CABEZA ALLEN DE 5MM. ORIFICIO ROSCADO DE 8.7MM PARA EL TORNILLO CON PERFORACIONES PARA EL INGRESO DEL LIQUIDO HIDRAULICO, EL CUAL TIENE 3 PERFORACIONES 2 EN EL CUERPO DE 2.7MM Y UNA EN LA PARTE INFERIOR DE 3.1MM, EL TORNILLO TIENE UN CUADRANTE DE 12MM Y UNA MEDIDA DE 9.9X13MM DE ROSCA, INCLUYE 2 ARANDELAS DE COBRE 10.2MM DE DIAMETRO INTERNO PARA SELLADO,POSEE UN ORIFICO DE 7MM ROSCA DONDE VA EL TORNILLO DE PURGA, EL CUAL TIENE UN CUADRANTE DE 8MM Y UN PROTECTOR DE CAUCHO.